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Le plan vélo, devenir un « territoire cyclable »

En montagne, la pratique du vélo est possible ! Convaincus de la nécessité d’accompagner le territoire dans une vision d’avenir et d’évolution de pratiques, les élus de Hautes Terres Communauté ont adopté un plan vélo à la fin de l’année 2023. Ce plan s’inscrit dans le projet de territoire au titre de l’ambition n°3, « agir en faveur de la transition écologique et énergétique« . Il s’agit d’un document stratégique qui identifie l’ensemble des actions qui vont être conduites par la collectivité pour assurer le développement de l’usage du vélo sur le territoire (aménagements, services de location, action de sensibilisation, etc…).

Une étape de plus dans le « bien vivre sur le territoire de Hautes Terres » !

– Un « territoire cyclable » au quotidien et une destination vélo pour les visiteurs –

Les prémices du Plan Vélo

Un état des lieux des pratiques cyclistes des habitants de notre territoire a commencé en septembre 2021. Des relevés de terrain ont été réalisés en partenariat avec de nombreux acteurs (communes, gestionnaires de la voirie, associations cyclistes,…)

Les habitants, cyclistes occasionnels ou réguliers, ont été invités à participer à des ateliers en ligne pour partager leur expérience du territoire à vélo. Ils ont identifié les secteurs dangereux à sécuriser, les itinéraires les plus favorables à renforcer et les équipements à mettre en place.

Depuis 2023, Hautes Terres Communauté a confié à Cantal Ingénierie et Territoires, dans le cadre de la Liaison Cyclable reliant Massiac au Lioran, une mission de maitrise d’œuvre pour l’aménagement des 2 secteurs terminaux du secteur Alagnon. Ce projet est financé à hauteur de 80% par des aides financières de l’Etat (Préfécture Auvergne Rhône-Alpes), La région Auvergne Rhône-Alpes, Le département du Cantal.

Les 6 axes du Plan Vélo

Ce plan vélo est un outil de programmation et de planification pour améliorer et encourager la pratique cyclable, au quotidien ou pour les loisirs.

Le plan vélo de Hautes Terres Communauté s’articule autour de 6 axes :

La création de deux tracés cyclables le long de l’Alagnon et à travers le Cézallier pour toutes les pratiques : VTC, gravel
L’identification de nouveaux d’itinéraires au sein des communes pour les trajets quotidiens et usage loisirs
Le développement de nouveaux services et équipements autour du vélo
Un accompagnement et une sensibilisation à la mobilité « douce » pour tous
Une valorisation et un développement des activités professionnelles autour du tourisme à vélo
Une communication globale sur toutes les actions du « Plan Vélo » et un relais pour les diffusions des initiatives autour du vélo.

Focus sur l’Axe n°1 : La liaison cyclable

L’aménagement d’une liaison cyclable entre Massiac et Le Lioran est l’axe n°1 du Plan Vélo.

Dans cette vidéo, Didier Achalme, le Président de Hautes Terres Communauté répond à la question : Pourquoi une liaison cyclable sur notre territoire ?

En quelques mots, la liaison cyclable c’est :

Un itinéraire cyclable entre Massiac et Le Lioran,
Des aménagements tout le long du tracé,
La colonne vertébrale du projet cyclable, mené en partenariat avec les communes,
Une traversée des 4 centres bourgs : Massiac, Neussargues, Murat et Le Lioran,
Une interconnexion avec les 4 gares du territoire,
La possibilité pour les habitants de pratiquer du vélo au quotidien en toute sécurité,
Une valorisation du territoire dynamisant le développement économique et touristique.

– Un axe de Massiac à Aurillac –

L’axe de la vallée de l’Alagnon se veut être l’artère principale du futur réseau cyclable. Il s’agira également d’un premier tronçon pour accéder à un itinéraire en cours de réflexion traversant le département du Cantal, avec une réflexion en cours portée par la Communauté de Communes de Cère et Goul en Carladès, créant ainsi un axe Massiac- Aurillac.

– Un projet impliquant les communes –

L’itinéraire entre Massiac et Le Lioran sera un axe central, cette Liaison Cyclable va être le premier niveau d’entrée vers des itinéraires annexes, qui viendront irriguer les communes du territoire.

Zoom sur le tracé

Zoom sur les dénivelés du tracé

Les aménagements sur le tracé

Les travaux en cours et à venir doivent permettre de rendre cyclable les chemins en vélo type « VTC » ou gravel, avec une largeur de voie minimale de 2,5m. La livraison est prévue courant octobre 2024.

➤ ETAPE 1 : Aménager et sécuriser les cheminements existants sur les secteurs de Massiac à Molompize et de Neussargues au Lioran

Les acheminements existants seront repris en stabilisé et sur certains secteurs ciblé revêtus d’enrobé pour favoriser l’entretien et vie à long terme.

« Un revêtement durable », « Cyclable en toute sécurité », « Avec une déclivité pour allonger la durée de vie du revêtement en favorisant l’évacuation des eaux »

Une signalétique directionnelle « Vélo », verte et blanche sera posée s’intégrant ainsi dans les signalétiques classiques d’itinéraires cyclables.

➤ ETAPE 2 : Aménager le cheminement entre Neussargues et Molompize à la suite d’un travail de repérage en cours de précision.

Les travaux à réaliser :

Reprise de chemins existants en stabilisé pour les rendre « cyclable » en vélo type VTC ou gravel tout en permettant l’usage actuel agricole
Reprise de chemins existants en mélange terreux à proximité immédiate des cours d’eau sur Massiac et Molompize
Reprise de chemin existants avec revêtement en enrobé pour favoriser l’entretien
Sécurisation de la pratique le long de la RN122 via l’installation de glissière béton sur le secteur d’Aurouze
Signalisation via peinture au sol et signalétique directionnelle sur les voies communales ou départementales.